ایک پرواز کے دوائی ہونے کے قریب ہونے والا ہے کیونکہ کسی شخص کو سپر ہیرو ہونے کی ضرورت ہوتی ہے. جب کسی ریموٹ علاقے میں پھنسا جاتا ہے یا نوزائیدہ بچہ بہت بیمار ہوتا ہے تو، پرواز کے طبی معالوں میں مدد کے لئے زیمنگ آتی ہے. اپنے آپ کو پیسہ دینے کا راستہ کیپ یونیفارم ایک طویل ہے، اور یہ روایتی پیرامیٹر بننے کے ساتھ شروع ہوتا ہے. وہاں سے، آپ کو آسمان پر لے جانے کے لئے تیار ہونے سے قبل چند سال کی تربیت کی جاتی ہے.
کام کی تفصیل
جب روایتی امبولانس طلب کرنے کا کوئی اختیار نہیں ہے، تو پرواز کرنے کے لئے میڈیکل کو بلایا جاتا ہے. وہ طبی ہیلی کاپٹروں میں حادثات کی جگہوں پر سوار ہوتے ہیں جو شہر سے ایمبولینس کے لئے دور دراز یا بہت دور ہیں. انہیں ہسپتالوں کے درمیان مریضوں کے ہوائی ٹرانسپورٹ کرنے کے لئے بھی کہا جاتا ہے، جس میں ضروری ہوسکتا ہے کہ اگر کسی بیمار شخص کو جلدی سے بہتر لیس ہسپتال منتقل کرنے کی ضرورت ہے.
فلائٹ طبیعیات ایسی ہی چیزیں کرتے ہیں جو ایمیمبولینس میں کام کرنے والے پیرامیٹرز کرتے ہیں. وہ کچھ حالات میں پہلے جواب دہندگان کے طور پر کام کرتے ہیں، لہذا انہیں ہیلی کاپٹر میں لوڈ کرنے سے پہلے منظر میں مریضوں کا جائزہ لینے اور اس کو مستحکم کرنا ہوگا. سفر کے دوران، جب تک وہ ہسپتال تک پہنچنے تک وہ شخص مستقل طور پر برقرار رکھنے کے لئے پرواز کے میڈیکل کام کرتا ہے. وہ کچھ طبی علاج فراہم کر سکتے ہیں، جیسے مریضوں کو بحال کرتے ہیں جو شعور سے محروم ہوتے ہیں اور کچھ ادویات کو منظم کرتے ہیں. وہ ہسپتال کے عملے کے ساتھ بھی بات کرتے ہیں تاکہ ڈاکٹروں اور نرسوں کو مریض کی حیثیت سے منحصر منٹ تک سمجھنے کی ضرورت ہے.
ایمبولینس کے برعکس، جس میں ڈرائیور بھی پیرامیڈک ہے، ایک طبی ہیلی کاپٹر پر پرواز کے دوائیوں کو پائلٹ کے طور پر دوگنا نہیں ہے. جب وہ پائلٹ کو ہیلی کاپٹر کو کنٹرول کرتا ہے تو وہ اس کے پیچھے مریض پر کام کرتا ہے.
تعلیم
تمام پارلیمانیوں کی طرح پرواز پروازوں کو ہائی سکول سے باہر تعلیم لازمی ہے - لیکن چار سالہ کالج کی ڈگری عام طور پر اس نوکری کی ضرورت نہیں ہے.امیدواروں کو ایک تصدیق شدہ پارلیمانی ٹریننگ کورس کے ذریعے جانا چاہئے، جو عام طور پر مکمل کرنے کے لئے ایک سے دو سال کے درمیان ہوتا ہے. (کمیونٹی کالجوں، تجارتی اسکولوں اور دیگر اداروں میں ان پروگراموں کا تعلق ہے.) ہر ریاست میں پارلیمانیوں کے لئے لائسنسنگ کی ضروریات بھی ہیں.
آپ پرواز کرنے والے ڈاکٹروں سے پہلے، زمین پر پیرامیڈک کے طور پر کم از کم تین سال کا تجربہ حاصل کرنے کی توقع رکھتے ہیں. اس دوران آپ کو اضافی تربیت کی ضرورت ہوگی. سب کے بعد، ایک ہیلی کاپٹر پر کام کرنا ایمبولینس کے پیچھے کام کرنے سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہے. مختلف آجروں کو مختلف سرٹیفیکیشن کی ضروریات کی ضرورت ہے، لیکن صدمہ اور نازک احتیاط سے متعلق کچھ اضافی کورسز لینے کی توقع ہے. بالآخر، جنہوں نے کافی جاری تعلیم کریڈٹ حاصل کیے ہیں وہ پیرامیٹرز جو تصدیق شدہ پرواز پیرامیڈ (FP-C) امتحان لے سکتے ہیں اور (امید ہے) تصدیق شدہ بن جاتے ہیں.
کیونکہ یہ ایک خاص نوکری ہے جو بہت وقت اور تربیت کی ضرورت ہوتی ہے، پرواز کے طبی معالوں کو ان کے ہم منصبوں کو زمین پر زیادہ سے زیادہ حاصل کرنے کی توقع ہے. پیرامیٹرز اور ایم ٹی ٹیز کے لئے میڈین تنخواہ تھی $33,380 مئی 2017 تک، جس کا مطلب ہے کہ نصف میں سے نصف کماتے ہیں اور نصف کم کم ہیں. اس کے برعکس، ایک عام پرواز پیرامیشنل تنخواہ عام طور پر ہے $40,000 اور $55,000 سالانہ. ایک پرواز پیرامیشنل تنخواہ عام طور پر گھنٹہ ہے، اور یہ درمیان میں ہونے کے لئے عام ہے $20 اور $25 فی گھنٹہ.
دن کی ویڈیو
تمباکو نوشی کی طرف سے آپ کے ساتھ نمٹنے کی طرف سے آپ کو باندھاصنعت
کیونکہ پرواز کے طبی معالجوں کو صرف ایک چھوٹی سی تعداد میں طبی ہنگامی حالتوں کی ضرورت ہوتی ہے، ان کاموں کا ایک ٹن دستیاب نہیں ہے، خاص طور پر چھوٹے شہروں میں. انٹرنیشنل ایسوسی ایشن ایسوسی ایشن ایسوسی ایشن اور نگہداشت کی دیکھ بھال کے ماہرین کا کہنا ہے کہ امریکہ میں 3000 سے زائد پروازیں ہیں، لیبر کے اعداد وشمار کا اندازہ تخمینہ ہے کہ اس میں تقریبا 250،000 پارلیمانی اور ایم ٹی ٹی بھی ہیں.
پرواز کی دوا کے طور پر، ایک پائلٹ اور پرواز نرس کے ساتھ ایک ٹیم پر کام کرنے کی توقع ہے. عام طور پر میڈیکل فولڈرز اس سے کہیں زیادہ لوگوں کے لئے جگہ نہیں ہیں.
تجربے کے سال
یہ صنعت بہت ہی چھوٹا ہے، لہذا کوئی جامع اعداد و شمار پرواز کی دوائیوں کے تنخواہ اور سال کے تجربے کے درمیان تعلقات کو ظاہر نہیں کرتی ہے. لیکن اس لیے کہ یہ ایک ایسی نوکری نہیں ہے جس میں آپ واقعی وقت پر زیادہ فروغ دینے یا زیادہ فرائض حاصل کرسکتے ہیں، آپ کے پیشے کے دوران اپنے تنخواہ میں تیزی سے اضافے کی توقع نہیں ہے.
ملازمت کی ترقی رجحان
جب تک کہ لوگوں کو چوٹ اور بیمار ہونے کی ضرورت ہے، اس وقت تک پارلیمانیوں کو ہمیشہ کی ضرورت ہو گی. حقیقت میں، بی ایل ایس کا تخمینہ ہے کہ یہ صنعت 2016 ء اور 2026 کے درمیان 15 فی صد تک بڑھ جائے گی، جو تیزی سے اوسط ترقی کی شرح ہے. یہ خاص طور پر پرواز کے میڈیکل سے خطاب کرنے کے لئے اس پیشن گوئی کو توڑ نہیں دیتا، لیکن فرض کرنے میں محفوظ ہے کہ آپ ان کو تلاش کرنے کے لۓ یہ کامیں دور نہیں جائیں گے.
