امریکی ہوائی اڈے پائلٹ کے لئے اوسط تنخواہ جو بین الاقوامی راستے پرواز کرتی ہے.

فہرست کا خانہ:

Anonim

امریکی ایئر لائن پائلٹ کی تنخواہ نسبتا وقت، یا سینئریت کے ساتھ مختلف ہوتی ہے، کہ ایک پائلٹ کسی خاص کمپنی میں ملازمت کی گئی ہے. دوسری چیز جس پر اثر انداز ہوتا ہے کہ امریکی پائلٹ کس طرح ادا کیا جاسکتا ہے، خاص طور پر بین الاقوامی راستوں پر، پائلٹ حاصل کی گئی کتنی سطح پر ہو گی. ایک کیپٹن، یا طیارہ کمانڈر، کسی بھی طیارے کے کسی بھی طیارے پر، پہلے پبلک آفیسر کے مقابلے میں زیادہ ادائیگی کی جائے گی.

$config[code] not found

امریکی لیگیسی پائلٹ

امریکی "ڈیلٹا، اقوام متحدہ، کانٹنےنٹل، اور امریکی ایئر ویز": آج کے "ورثہ" امریکی پائلٹ کمپنیوں کے لئے پرواز کرتا ہے جو اس کی درجہ بندی کرتی ہے. یہ وراثت پائلٹ وہ راستے پرواز کریں گے جو امریکہ کے ایک گھریلو ہوائی اڈے سے طویل عرصے تک بین الاقوامی ہیں. یہ پروازیں طویل فاصلے پر بوئنگ اور ایئر بس ہوائی جہاز کا استعمال کرتے ہوئے پھیل گئے ہیں.

لیگسی پائلٹ تنخواہ

لیگسی کیپٹن اوسط $ 170،000 / سال ہوگی جبکہ پہلا آفیسر $ 114،000 / سال کا اوسط ہوگا. یہ ایک ورثہ کیریئر میں موجودہ سینئرٹی کی فہرستوں کی میڈین نمبروں پر مبنی ہے. زیادہ سے زیادہ ورثہ کیریئرز بہت سینئر پائلٹ ہیں، کیونکہ یہ ایئر لائن انڈسٹری میں معروف کام ہے.

دن کی ویڈیو

تمباکو نوشی کی طرف سے آپ کے ساتھ نمٹنے کی طرف سے آپ کو باندھا

میجر اور علاقائی ایئر لائنز

بین الاقوامی پائلٹوں کے دوسرے گروہ میجر اور علاقائی امریکی ایئر لائن کے ارد گرد گھومتے ہیں جو بین الاقوامی مقامات معمول کی بنیاد پر خدمت کرتے ہیں. ان کمپنیوں کو ان کے اوسط سالانہ مجموعی مسافر آمدنی پر مبنی بڑا یا علاقائی درجہ بندی کیا جاتا ہے. کمپنیوں جیسے ایکسپریس جیٹ اور کمپاس ایئر لائنز میکسیکو اور کینیڈا کو لیگیسی ایئر لائن کے نام سے بین الاقوامی خدمات پرواز کریں گی.

میجر اور علاقائی پائلٹ تنخواہ

میجر اور ریجنل بین الاقوامی کپتان اوسط $ 72،000 / سال ہوں گی جبکہ پہلا افسر اوسط $ 40،000 / سال ہوگا. یہ پائلٹ طیارہ پرواز کرتے ہیں جو زیادہ سے زیادہ 76 نشستیں محدود ہیں اور بڑے لمبے طیاروں سے کہیں زیادہ چھوٹے ہوتے ہیں جو میراث کیریئر استعمال کریں گے.

تنخواہ میں اختلافات

حقیقت یہ ہے کہ میراث اور علاقائی ایئر لائن دونوں پائلٹوں کو عوام کی زندگیوں کے لئے اب بھی ذمہ دار ہے، اور دو پائلٹ گروپ کی تنخواہ کے درمیان فرق ممکنہ طور پر خطرناک ہے. آج جدید جدید طیارے ٹیکنالوجی اور پیچیدگی سے آتے ہی جدید ترین طور پر جدید ہیں. ہر قسم کے طیاروں کو پرواز کرنے کے لئے ہر پیشہ ورانہ لائسنس اور سرٹیفکیٹ کی ضرورت ہے.