گیس کی قیمتوں سے پہلے ہی بہت سے مقامات پر فی گیلری $ 4 کے قریب پہنچنے سے قبل، زیادہ سے زیادہ کاروباری مالکان ان کے خیالات کو بھی زیادہ نہیں بڑھتے ہیں. تاہم، گیس ٹیکس بڑھانے کی طرف سے، کچھ لوگ اب بھی حکومت کے لئے جان بوجھ کر اضافہ کر رہے ہیں.
ای او او آٹو کے سینئر ایڈیٹر سکاٹ برگیس نے حال ہی میں دلیل دی ہے کہ ہر ایک گیلن $ 1 کی ایک گیس ٹیکس اس کی مدد سے اس کی بے حد بیلنس شیٹ کو کم کرسکتا ہے. برگر نے ایک کانگریس بجٹ آفس کی رپورٹ بیان کی ہے جس میں نتیجے میں آیا ہے کہ زیادہ سخت ایندھن کی کارکردگی کا معیار گیسولین کی کھپت کو کم کرے گا تاکہ امریکی حکومت ٹیکس آمدنی میں ایک سالہ ارب ڈالر کا ہدف کھو جائے.
یہ حقیقت یہ بتائیں کہ 1993 میں 18.4-سینٹ فی گیلن وفاقی پٹرول ٹیکس بڑھ گیا ہے اور نقل و حمل کی بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے کے لئے کافی نہیں ہے.
اس نے کہا، نیشنل فیڈرل آف نیشنل فیڈریشن سمیت بہت سی چھوٹے کاروباری وکالت کے گروپ، ٹیکس بڑھانے کے قابل ہیں جو گیس ٹیکس سمیت چھوٹے کاروباری اداروں کو براہ راست مارتے ہیں. چھوٹے کاروبار اور انٹرپرائزرشپ کونسل کی طرف سے ایک مارچ کے سروے نے دیکھا کہ 72 فیصد چھوٹے کاروباری جواب دہندگان نے بتایا کہ اعلی گیس کی قیمتیں پہلے سے ہی ان کے کاروبار پر اثر انداز کر رہے ہیں. اور کہانیاں گیس کی قیمتوں میں اضافہ کرکے کاروباری ذرائع کے ذرائع ابلاغ میں پھنسے ہوئے ہیں.
(امریکی چیمبر آف کامرس، کچھ حیرت انگیز طور پر، حالیہ برسوں میں گیس ٹیکس میں ایک معمولی اضافے کی حمایت کی ہے جس نے امریکی ڈھانچے کو بہتر بنانے اور وفاقی خسارہ کو کم کرنے کے لئے.)
ٹیکس اور خسارے کو الگ الگ کرنے کے لئے، گیس ٹیکس کے بارے میں سوچنے کے لئے کاروباری مالکان کی ایک اور وجہ ہے: اعلی گیس کی قیمت صاف توانائی کے بدعت کی حوصلہ افزائی اور کاروباری مالکان اور صارفین کے درمیان ماحولیاتی طور پر پائیدار رویے کی مدد کرنے میں مدد مل سکتی ہے- جیسے جیسے ماحول دوستی گاڑیوں کی خریداری اور ترقی اور ڈرائیونگ کم. جبکہ یہ کاروباری اخراجات بڑھ سکتا ہے، یہ کاروبار کے مالکان کو گیس کے استعمال کو کم کرنے اور زیادہ پائیدار ہونے کے بارے میں سوچنے کے بارے میں سوچنے کے بارے میں سوچ سکتا ہے.
ایم آئی ٹی میں توانائی کے ماہرین کے پروفیسر کرسٹوفر نیتیل نے مطالعہ کیا ہے کہ کس طرح کی قیمتوں میں گیس کی قیمتوں پر اثر انداز ہوتا ہے. انہوں نے اور شمال مغرب یونیورسٹی کے محققین سے پتہ چلا کہ 1998 اور 2008 کے درمیان قیمتوں میں $ 1 اضافے کی وجہ سے لوگ 21 فیصد زیادہ ایندھن موثر گاڑیاں خریدتے ہیں. (حیرت انگیز بات نہیں ہے، جنرل موٹرز کے سی ای او نے گیس ٹیکس میں اضافے کی حمایت میں آ چکا ہے.) نیتیل نے یہ بھی کہا کہ کم ڈرائیونگ کم از کم مقامی ہوا آلودگی اور متعلقہ صحت کے مسائل کی وجہ سے.
لہذا، گیس ٹیکس بڑھانے پر آپ کا کیا خیال ہے؟ کیا امریکہ کے لئے صحیح سمت میں ایک قدم ہو گا؟ یا یہ کاروبار کے لئے صرف برا ہے؟
شیٹ اسٹاک کے ذریعے گیس کی تصویر
3 تبصرے ▼
