بیڑے کے مالکان گر جانا چاہتے ہیں لیکن ٹیکنالوجی تک رسائی تک رسائی حاصل ہوتی ہے

تمام صنعتوں میں بیڑے مالکان پائیدار تکنیکوں کو ایک موقع دینے کے لئے تیار ہیں، لیکن یہ کچھ کرنے کے لئے کچھ اہم خامیاں باقی ہیں. جب یہ برقی گاڑیاں، محدود پروڈکٹ کی دستیابی، اعلی خریداری کی قیمت، اور ناکافی چارج کی سہولیات کی راہ میں آتا ہے.

عنوان کے عنوان سے ایک یو پی ایس اور گرین بیز کی رپورٹ، "وکر آگے: مستقبل کے بیڑے برقیشن" مستقبل کی حوصلہ افزائی اور رکاوٹوں کی صنعت کے رہنماؤں کو ان کے بیڑے کے حصے کے طور پر الیکٹرک گاڑیاں اپنایا جا رہا ہے.

$config[code] not found

جبکہ مطالعہ بڑے بیڑے کے ساتھ کاروباری اداروں کو دیکھتا ہے، اسی طرح کے چیلنجوں کو بھی چھوٹے کاروباری اداروں کی منتقلی بھی ہوتی ہے. یہ خاص طور پر سچ ہے جب یہ الیکٹرک گاڑیوں کی اعلی خریداری کی قیمت پر آتا ہے.

آٹوموٹو بحالی اور انجینئرنگ کے سینئر ڈائریکٹر سکاٹ فیلیپی، وضاحت کرتی ہے، "قیمتوں اور بنیادی ڈھانچے کی ضروریات کی چیلنجوں کو مشکل ہوسکتا ہے، لیکن ہم نے حل کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے."

فلپپی کہتے ہیں، "کاروباری معاملات، شہروں اور قومی حکومتوں سے ایویز کے لئے بڑھتی ہوئی ترجیحات کے ساتھ مل کر، بڑے پیمانے پر ایوا بیڑے بازی کو اپنانے کے لۓ ہمیں ٹائپنگ پوائنٹ تک پہنچنے میں مدد ملے گی."

نیچے کی لائن: بیڑے مالکان گرین ہاؤس گیسوں کو کم کرنے، پیسہ بچانے اور مستقبل کے ماحولیاتی معیاروں کو پورا کرنے کے لئے سرمایہ کاری کرنے کے لئے تیار ہیں.

گرین ہاؤس گیسوں

ریاستہائے متحدہ ماحولیاتی تحفظ ایجنسی کے مطابق، امریکہ میں انسانی سرگرمیوں سے گرین ہاؤس گیس کے اخراج کا سب سے بڑا ذریعہ نقل و حمل ہے.

ٹرانسپورٹ 28.5 فیصد گرین ہاؤس گیس اخراج 2016 ء میں ہوا، جس میں بجلی کی پیداوار 28.4 فیصد پر دوسری آمدنی میں آئی. اعداد و شمار کے مزید خرابی سے پتہ چلتا ہے کہ روشنی ڈیوٹی گاڑیاں اور درمیانے اور بھاری ڈیوٹی ٹرکوں میں گرین ہاؤسنگ گیس کے اخراجات کے ذریعہ 60 فیصد اور 23 فیصد کا حساب ہوتا ہے، جو مجموعی نقل و حمل کے شعبے میں 83 فیصد ہے.

مطالعہ کے نتائج

اس مطالعہ کے لئے سروے والے کاروباری اداروں میں سے ایک یا زیادہ سے زیادہ 80٪ نے کہا کہ ماحولیاتی اہداف برقی جانے کے لئے ایک اعلی حوصلہ افزائی تھی. ایئر کی کیفیت اور ٹریفک کی بھیڑ سب سے اوپر دو مسائل تھے جن میں متعلقہ جواب دہندگان نے باقاعدگی سے 58 اور 53 فی صد میں آتے ہیں.

64 فیصد جواب دہندگان کے اضافی حوصلہ افزائی میں ایندھن اور بحالی کے اخراجات میں بچت شامل ہے، کیونکہ روایتی داخلی دہن انجن گاڑیوں کے مقابلے میں برقی گاڑیاں کم دیکھ بھال کی جاتی ہیں.

جب یہ چیلنجوں کا سامنا ہے تو، 55٪ کاروبار نے کہا کہ ابتدائی خریداری سب سے بڑی رکاوٹ ہے. اس کے بعد گاڑیوں کو چارج اور چلانے کے لئے ضروری بنیادی ڈھانچے کی ضرورت تھی.

چوبیس فیصد نے اس بات کا اشارہ کیا کہ سائٹ پر چارج انفیکچرنگ ناکافی نہیں تھا، جبکہ 92 فیصد نے اپنی سہولت کو بتانے کی طرف سے ایک ہی مسئلہ گنجائش کی ہے، تجارتی چارج کے لئے بہت آسان نہیں ہے.

کمپنیوں کو زیادہ پائیدار بننے کی خواہش یہ ہے کہ حقیقت یہ ہے کہ 70٪ اس سپلائرز سے ان چیلنجوں کو حل کرنے میں تعاون کررہے ہیں.

چیلنجز پر قابو پانے

صنعت کاروں کے ماہرین کے مطابق، کلید شروع کرنا ہے. بیڑے کے آپریٹرز کو بجلی کی فراہمی یا بجلی کے ذرائع کے ساتھ ساتھ ہی ان کی تمام گاڑیوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے.

ابتدائی خریداری کی قیمت کو کم کرنے کے لئے، رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ کمپنیوں کو الیکٹرک گاڑیاں اتارنے کی طرف سے شروع کر سکتے ہیں. آپریٹرز کو بھی گاڑی کا استعمال، بیڑے کی تقسیم، بجلی کی لاگت، اور بنیادی ڈھانچے کو چارج کرنے کے لۓ رسائی حاصل کرنا پڑتا ہے.

شہری علاقوں میں چھوٹے آپریٹرز کے لئے، الیکٹرک گاڑیاں اچھی طرح سے کر سکتی ہیں کیونکہ گاڑیاں بڑے ہونے کی ضرورت نہیں ہوتی ہیں اور چارج سٹیشنوں کو آسانی سے دستیاب ہے. مقصد بڑھتی ہوئی تبدیلیاں کرنا ہے کیونکہ ٹیکنالوجی کی قیمت سستی ہو جاتی ہے اور بنیادی ڈھانچہ زیادہ مقامات پر دستیاب ہے.

آپ یہاں پوری رپورٹ ڈاؤن لوڈ کرسکتے ہیں (پی ڈی ایف)

تصویر: UPS اور EPA