فرنٹ اینڈ لوڈر آپریٹر چیک کی فہرست

فہرست کا خانہ:

Anonim

پیشہ ورانہ سیفٹی اور ہیلتھ ایڈمنسٹریشن کو ایک فرنٹ اختتام لوڈر آپریٹر کی ضرورت ہوتی ہے جو ایک قابل تربیت ٹرینر یا تیسری پارٹی ٹریننگ تنظیم کی طرف سے تصدیق کی جائے گی. اس سرٹیفیکیشن ٹریننگ کے دوران، فرنٹ اختتام لوڈر آپریٹر روزانہ آپریشنل معائنہ میں تربیت دی جاتی ہے، جو ایک چیک لسٹ کے ساتھ کیا جاتا ہے جو آپریٹر کی طرف سے دستخط کیا جانا چاہئے اور بحالی کے شعبہ میں درج کیا جاتا ہے.

بنیادی معلومات کی ضرورت

ہر سامنے کے آخر میں لوڈر آپریٹر چیک لسٹ کو چیک لسٹ کے اوپر درج کردہ بنیادی معلومات ہونا ضروری ہے. اس میں آپریٹر کا نام، معائنہ کی تاریخ، آلہ اختتام لوڈر اور معائنہ کے وقت کی شناخت کے لئے سامان نمبر شامل ہے. سب سے زیادہ چیکلسٹس مشین کی نوعیت کے ساتھ ساتھ ماڈل نمبر کی ریکارڈ کرتی ہیں.

$config[code] not found

چیک لسٹ سیکشن

زیادہ تر سامنے اختتام لوڈر چیکر حصوں میں ٹوٹ جاتے ہیں، جیسے ٹیکس اور انجن کے اندر، اس کے ساتھ ساتھ حفاظتی آلات پر مشتمل ایک سیکشن جس میں مشینری پر ہونے کی ضرورت ہوتی ہے اس کے باہر باہر کی معائنہ کرنے کا ایک حصہ. ہر سیکشن کو اس خاص حصے کے تحت چیک کرنے کے لئے زمرے یا فہرستوں میں ٹوٹا جاتا ہے. اس حصے میں حصہ لینے کے بارے میں تبصرے ریکارڈ کرنے کے حصوں میں آپریٹر کے لئے جگہیں ہیں - چاہے وہ اچھی شکل میں ہو یا توجہ کی ضرورت ہو یا آپریٹر کسی بھی چیز کو ایسا کرنے کی ضرورت ہے جیسے تیل یا چکنائی شامل ہو یا کسی معمولی حصہ کو تبدیل کردیں. یہ ریکارڈ رکھنے میں بحالی کے شعبے کو مناسب معاوضہ بحالی کا پروگرام رکھنے میں مدد ملتی ہے اور ملازمین کو معلوم ہے کہ آپریٹر خرابی یا نقصان کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے.

دن کی ویڈیو

تمباکو نوشی کی طرف سے آپ کے ساتھ نمٹنے کی طرف سے آپ کو باندھا

فرنٹ اینڈ لو لوڈر کے باہر

آپریٹر کی طرف سے سامنے کے اختتامی لوڈر پر ایک بیرونی معائنہ کیا جاتا ہے اور چیک لسٹ پر ریکارڈ کیا جاتا ہے. آپریٹر سامنے کے آخر میں لوڈر کو کسی بھی نقصان کے لۓ چیک کرتا ہے، کسی بھی سیال لیک کو سامان، ٹائر کی حالت اور بالٹی اسمبلی کے معائنہ کے تحت زمین پر دیکھا جا سکتا ہے. آپریٹر ہینڈرایل، آئینہ اور باہر کی حفاظت کے آلات کی حالت بھی ریکارڈ کرتی ہے.

ٹیکسی کے اندر

سامنے کے اختتام لوڈر کا آپریٹر ٹیکسی کی حالت کو دستاویز کرنے کے لئے چیک لسٹ کا استعمال کرتا ہے. زیادہ سے زیادہ جانچ پڑتال کا خدشہ ہے کہ ٹیکسی کے اندر کیا ہے، اور ہر چیز کی شرائط درج کی جائیں گی. آپریٹر کی جانچ پڑتال کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے کہ تمام گگوں کو مناسب طریقے سے کام کر رہے ہیں، بشمول تیل گیج اور درجہ حرارت گیج. ٹیکسی کی صفائی ریکارڈ کرنے کی ضرورت ہے، اور ٹیکسی کے اندر تمام حفاظتی سامان کو اس بات کا یقین کرنے کے لئے معائنہ کیا جانا چاہئے کہ یہ آپریشنل اور ناامید ہے. چیک لسٹ کو پارکنگ بریک اور سروس بریک کی حالت میں دستاویز کرنا ضروری ہے.

آپریشنل معائنہ

روزانہ چیک لسٹ کے حصے کے طور پر، آپریٹر کو سامنے کے آخر لوڈر کے آپریشن کی جانچ پڑتال کی ضرورت ہے. اس معائنہ کو منظم کرنے کے لئے آپریٹر انجن کو بدل دیتا ہے. سامنے اختتام لوڈر کے کنٹرول کو چلانے اور ان کے سائیکلوں کے ذریعہ چلانا ضروری ہے. لائٹس اور حفاظت سینگوں کو یہ جانچ پڑتال کی جانی چاہئے کہ وہ مناسب طریقے سے کام کر رہے ہیں. بالٹی کی تحریک کو اس کے سائیکل سے چلانا ضروری ہے. آپریٹر اس معائنہ کے نتائج کو روز مرہ کی جانچ پڑتال میں ریکارڈ کرتی ہے اور سامان کی آپریٹنگ کرتے وقت ٹیکسی میں چیک لسٹ رکھتا ہے لہذا کسی بھی مسائل کو ریکارڈ کیا جا سکتا ہے.