ٹرک ڈرائیونگ ایک مشکل اور سخت کام ہوسکتا ہے، کبھی کبھی تھکاوٹ کا سبب بنتا ہے اور اس ماحول کی تخلیق کرتا ہے جہاں حادثات ہونے کا امکان ہوتا ہے. ان وجوہات کے لئے، نقل و حمل کے محکمے، وفاقی موٹر کیریئر سیفٹی ایڈمنسٹریشن (FMCSA) کے ذریعہ قوانین کی فہرست فراہم کرتی ہے تاکہ کتنے ٹرک ڈرائیور کام کرسکیں.
ایک دن میں کام کا زیادہ سے زیادہ گھنٹے
FMCSA کا کہنا ہے کہ ڈرائیوروں کو اس کی ضرورت نہیں ہوگی یا ذاتی سہولت لے جانے والی گاڑی کو ڈیوٹی سے 10 گھنٹوں کے بعد 11 سے زائد اجتماعی گھنٹوں تک ڈرائیو کرے.
$config[code] not foundاس کے باوجود، ان کی شفایابی کے دوران ڈرائیور کتنے گھنٹوں تک پہنچ گئے ہیں، انہیں 14 گھنٹے کے اختتام تک ابھی تک اپنا کام کا دن ختم کرنا ضروری ہے کیونکہ وہ فرض کرتے ہیں.
ایک ہفتے میں کام کا زیادہ سے زیادہ گھنٹے
ایف ایم سی ایس اے کے پاس ایک گھنٹے میں ڈرائیوروں کی تعداد میں کام کرنے کی اجازت ہے.
اگر کمپنی جس کے لئے ڈرائیور کام کرتا ہے ہفتے کے ہر روز کام نہیں کرتا ہے، تو ڈرائیور مسلسل مسلسل سات گھنٹوں میں کسی بھی مدت میں 60 گھنٹے کام نہیں کرسکتا.
اگر کمپنی جس کے لئے ڈرائیور کام کرتا ہے ہفتے کے ہر روز کام کرتا ہے، تو ڈرائیور 8 دن کے کسی بھی دور میں 70 گھنٹے سے زیادہ کام نہیں کرسکتا.
دن کی ویڈیو
تمباکو نوشی کی طرف سے آپ کے ساتھ نمٹنے کی طرف سے آپ کو باندھایہ مسلسل سات یا آٹھ دن کی مدت ڈرائیور کے لئے کم سے کم 34 گھنٹے آف ڈیوٹی وقت کے آغاز کے ساتھ ختم ہوتا ہے.
ڈرائیور کا ریکارڈ ڈیوٹی
ایف ایم سی ایس کے مطابق، ڈرائیوروں کو ہر 24 گھنٹہ کے دوران ریکارڈ کرنا چاہیے جبکہ وہ کام کررہے ہیں.
FMCSA ایسا کرنے کے دو طریقے بیان کرتی ہے. ڈرائیورز ریکارڈ کر سکتے ہیں کہ وہ کیا کر رہے ہیں اور ایف ایم سی ایس کے ذریعہ تیار کردہ گرڈ کی شکل پر. یہ فارم کسی بھی کمپنی کی شکل کے علاوہ مکمل ہونا ضروری ہے. ڈرائیورز ایک بورڈ پر خود کار طریقے سے ریکارڈنگ آلہ بھی استعمال کرسکتے ہیں جو مخصوص ضروریات کو پورا کرتی ہیں.
عام طور پر، ڈرائیوروں کو ان کی وضاحت کرنا ضروری ہے کہ وہ کون سی دفعہ بند ہیں، وہ ڈرائیونگ کر رہے تھے، وہ ڈیوٹی پر تھے لیکن ڈرائیونگ نہیں کرتے اور وہ اپنے سوئرر بتی کا استعمال کر رہے تھے، جو گاڑی فراہم کی جاتی تھی. ہر بار حالت میں تبدیلی ہوتی ہے، شہر، شہر یا جغرافیایی مقام کا نام جہاں تبدیلی واقع ہوئی ہے ضروری ہے.
